Klimatizace pro elektrické autobusy řady SONGZ LMD
popis1
popis2
Technická specifikace klimatizace pro elektrické autobusy řady LMD
| Model | LMD-III | LMD-IV | LMD-V | LMD-VI | |||||
| Doporučená délka sběrnice (m) | 8–8,8 | 8,9–9,4 | 9,5–10,4 | 10,5–12 | |||||
| Chladivo | R134a/R1234yf | R407C | R134a/R1234yf | R407C | R134a/R1234yf | R407C | R134a/R1234yf | R407C | |
| Chladicí kapacita | Norma | 10 kW | 16 kW | 12 kW | 18 kW | 14 kW | 20 kW | 17 kW | 22 kW |
| Maximum | 15 kW | 24 kW | 17 kW | 26 kW | 22 kW | 32 kW | 29 kW | 37 kW | |
| Topný výkon tepelného čerpadla | 13 kW | 18 kW | 15 kW | 22 kW | 18 kW | 26 kW | 20 kW | 28 kW | |
| Výkon tepelného čerpadla pro ultranízké teploty | ŽE | 22 kW | ŽE | 25 kW | ŽE | 30 kW | ŽE | 31 kW | |
| Střecha | Rozměr (mm) | 2700×1900×262 | 3300×1900×262 | 3300×1900×262 | 3300×1900×262 | ||||
| Hmotnost | 260 kg | 260 kg | 309 kg | 305 kg | 316 kg | 310 kg | 322 kg | 350 kg | |
| Průtok vzduchu Objem Kondenzátor | 6000 m3/h (3) | 8000 m3/h (4) | 8000 m3/h (4) | 10000 m3/h (5) | |||||
| (Množství ventilátorů) | |||||||||
| Průtok vzduchu Objem výparníku | 4400 m3/h (4) | 4400 m3/h (4) | 6600 m3/h (6) | 6600 m3/h (6) | |||||
| (Množství ventilátoru) | |||||||||
| Topný výkon PTC | 10 kW | 14 kW | 16 kW | 16 kW | |||||
| Spotřeba energie chlazení | 6,4 kW | 7,2 kW | 8 kW | 9,6 kW | |||||
| Spotřeba energie na vytápění | 5,6 kW | 6,4 kW | 7,2 kW | 8,7 kW | |||||
| Spotřeba energie PTC | 10 kW | 14 kW | 16 kW | 16 kW | |||||
| Maximální chladicí kapacita BTMS | 1~7 kW (nastavitelné) | 1~10 kW (nastavitelné) | 1~7 kW (nastavitelné) | 1~10 kW (nastavitelné) | 1~7 kW (nastavitelné) | 1~10 kW (nastavitelné) | 1~7 kW (nastavitelné) | 1~10 kW (nastavitelné) | |
| (Když se elektrobus zastaví a dobije se) | |||||||||
Detaily produktu
Funkce
01
Návrh inteligentní modulární platformy (platforma SONGZ SIEMA1)
Umožňuje modulární konstrukci a kombinaci klíčových komponentů, včetně kompresorových jednotek, elektrických řídicích systémů, výparníků, kondenzátorů a integrovaného systému řízení teploty baterií. Vyznačuje se vysokou účinností a spolehlivostí díky optimalizované systémové integraci.
02
Lehký a kompaktní design
Používá konstrukci kondenzátoru směřujícího do větru bez spodního pláště, což snižuje celkovou hmotnost a objem. Instalace směřující do větru s optimalizovaným uspořádáním ventilátorů pomocí CFD simulace využívá proudění vzduchu poháněného vozidlem ke zvýšení provozní efektivity.
03
Centralizované rozvržení s jednoduchou údržbou
Kompresor a elektrické řídicí jednotky jsou centrálně umístěny pro rychlý přístup a servis. Aerodynamický design zvyšuje estetický vzhled a zároveň minimalizuje odpor vzduchu.
04
Vysoce zabezpečený elektrický systém
Kryt elektrických komponentů z hliníkové slitiny zajišťuje stupeň krytí IP54/IP67 proti prachu, vniknutí vody a nebezpečí požáru. Je vybaven ochranou proti přepólování a patentovanou izolací pro zvýšenou bezpečnost.
05
Shoda a certifikace EMC
Splňuje normy elektromagnetické kompatibility GB/T 18655 třídy 3. Patentovaná izolační technologie zajišťuje spolehlivost a bezpečnost s certifikací EU pro mezinárodní shodu.
06
Adaptivní technologie s proměnnou frekvencí
Využívá inteligentní frekvenční modulaci založenou na podmínkách prostředí v reálném čase. Prémiové modely jsou vybaveny elektronickými expanzními ventily pro přesnou regulaci teploty, úsporu energie a vyšší pohodlí cestujících.